Apertura de la línea de Barcelona a Mataró

Apertura de la línea de Barcelona a Mataró.
Fuente: The Times, 8 de noviembre de 1848.

No es la primera vez que hablamos en El Guardagujas de la línea férrea de Barcelona a Mataró, la decana de la España peninsular. El diario londinense The Times, cuyos fondos hemerográficos permiten hacer infinitas investigaciones sobre la historia del ferrocaril, se hizo eco de esta noticia en su edición del 8 de noviembre de 1848. La apertura de la línea, de 18 millas inglesas de longitud y que contaba con siete estaciones, tuvo lugar el día 28 de octubre y estuvo presidida por diversas autoridades civiles y religiosas.

Otros datos a tener en cuenta:

• La línea contaba con un túnel de 500 yardas.
• La mitad de la financiación provenía del Reino Unido.
• El tren salió de Barcelona con unos 200 pasajeros a las 10 de la mañana.
• A su llegada a Mataró, tuvo lugar una procesión religiosa y se degustó un desayuno en el que hubo varios brindis.
• El tren volvió a Barcelona a las 3 de la tarde. 
• El tiempo de viaje era de 35 minutos.

Fuente: The Times, 8 de noviembre de 1848. Página 3.