miércoles, 30 de noviembre de 2016

Talgo consigue el macrocontrato de Renfe

Es la noticia del año. Como ya comenté hace días, la empresa Talgo se ha hecho con el macrocontrato de Alta Velocidad de Renfe. El contrato consiste en la venta de Talgo a Renfe de 30 trenes de de Alta Velocidad que también incluye el mantenimiento de las unidades durante 40 años. Talgo rebajó sensiblemente el precio de su oferta, lo cual supuso para Renfe un ahorro de unos 1.100 millones de euros, un ahorro que ha sido puesto en tela de juicio por otros participantes como la empresa Altsom que estudia recurrir el fallo. Esta adjudicación permitirá a Renfe reforzar las líneas actuales así como poner en marcha otras líneas de Alta Velocidad.

viernes, 25 de noviembre de 2016

Accidente de trenes en Irán

Segunda tragedia ferroviaria en Asia en menos de una semana. Dos trenes de viajeros han chocado en la estación de Haft-Khan situada a 250 km al este de Teherán. El balance de víctimas arroja, de momento, un saldo de 44 fallecidos.

Granada celebra el 150 aniversario de la llegada del tren

Es una ironía celebrar el 150 aniversario de la llegada del tren a Granada cuando la ciudad lleva más de año y medio incomunicada y, lo que es peor, sin una solución a la vista. Al hilo de esto, tengo que comentar que La Nueva España lamentaba recientemente el parón de las obras en Pajares. Ya sé que eso está mal, pero infinitamente peor está Granada. Los trenes siguen llegando al Principado, algo que no sucede con la ciudad de la Alhambra desde la primavera de 2015.

martes, 22 de noviembre de 2016

Talgo, virtual ganador del macrocontrato de Renfe

Comunicado de Talgo sobre el resultado del macrocontrato de Renfe.
Fuente: Talgo.

La empresa española Talgo se ha proclamado, de manera oficiosa, ganadora del macrocontrato de Alta Velocidad de Renfe, lo cual ha provocado que sus acciones se disparen un 13%. Talgo ha ganado en 28 puntos de los 35 que conformaban el concurso, derrotando a CAF que era la firma que podría hacerle sombra.

El AVE llegará a Murcia en 2017

Buenas noticias para la Comunidad de Murcia. La región contará con línea de AVE con Madrid a finales del año próximo. Así lo ha asegurado el presidente regional tras una reunión mantenida con el ministro de Fomento. En Asturias, en cambio, no comparten esa alegría.

domingo, 20 de noviembre de 2016

Más de un centenar de víctimas en un accidente en la India

Domingo trágico en la India. Al menos 119 personas han muerto en el descarrilamiento de un tren expreso en el estado de Uttar Pradesh. El convoy iba de Patna a Indore y, por causas desconocidas, 14 vagones del convoy se salieron de la vía. Parece ser que estamos ante el accidente ferroviario más trágico en lo que va de siglo en la India. El peor accidente ferroviario en la historia del país tuvo lugar en 1981, cuando un tren se precipitó por un puente y cayó a un río causando la muerte a más de medio millar de personas.

sábado, 19 de noviembre de 2016

Arnhem, la ciudad del puente lejano

En Arnhem. Detrás, el puente John Frost.
Martes, 29 de julio de 2014. Foto: Jorge.
Hace casi dos años y medio, concretamente el 29 de julio de 2014, visité los Países Bajos. Mi visita se centró Ámsterdam, pero tuve ocasión de visitar otras dos localidades: Arnhem y Zaanse Zaans. Las dos ciudades despertaron mi interés por razones muy diferentes. La primera fue escenario de una de las batallas más importantes del Frente Occidental durante la Segunda Guerra Mundial, la batalla de Arnhem que resultó en un fracaso para los aliados. La segunda es una ciudad muy turística en la que se pueden contemplar los típicos molinos holandeses y, sobre todo, disfrutar de una tranquilidad llamativa. Son, por tanto, dos ciudades muy diferentes. En esta entrada del blog voy a narrar mi viaje a Arnhem, ya que la Segunda Guerra Mundial es uno de mis temas predilectos a la hora de estudio. Ni que decir tiene que el viaje lo realicé en tren.

Billete de tren de Ámsterdam a Arnhem.
Fuente: Jorge.

Itinerario y horario del viaje de Ámsterdam a Arnhem.
Martes, 29 de julio de 2014. Foto: Jorge.
Cogí el tren, semejante a los Media Distancia que tenemos en España, a las 10:30 de la mañana y, como podéis ver, llegué a Arnhem a las 11:30. El precio del billete de ida y vuelta es de 32,20 euros. El precio de los billetes de tren en los Países Bajos es bastante más elevado que en España. En cuanto a la calidad de los trenes, tengo que decir que el servicio es excelente. La estación de Arnhem es muy moderna e impersonal, algo que no sucede con la de Ámsterdam que es una joya de la arquitectura ferroviaria.


Junto al tren que me llevó a Arnhem en Ámsterdam Zentraal.
Martes, 29 de julio de 2014. Foto: Jorge.
Una vez en Arnhem, me desplacé al puente John Frost. Para entender la relevancia de este puente, que aparece en la foto que preside esta entrada, es necesario recordar cuál era la situación del Frente Occidental en septiembre de 1944. Tres meses después del Día D, los aliados habían liberado la mayor parte de Francia y Bélgica. El mariscal Montgomery ideó entonces un plan ambicioso que pretendía, no sólo liberar los Países Bajos, sino capturar la región del Ruhr y, así, adelantar el fin de la guerra a Navidad. Para tal fin, se ideó la Operación Market Garden, consistente en el lanzamiento de tres divisiones aerotransportadas en los Países Bajos que capturarían los puentes necesarios para el avance del XXX Cuerpo de Ejército del General Horrocks. De esta manera, en menos de una semana se liberaría el país y se entraría en la zona más industrial del Tercer Reich. La operación, lanzada el 17 de septiembre de 1944, empezó bien pero las tropas británicas desplegadas en Arnhem se encontraron con una desagradable sorpresa. Elementos de dos divisiones acorazadas de las Waffen SS les estaban esperando. Los paracaidistas británicos, después de una resistencia numantina, fueron aniquilados. También lo fueron sus colegas polacos y, evidentemente, la propia ciudad Arnhem. 

Postal con imágenes del cementerio británico de Oosterbeek.
Museo Hartenstein. Oosterbeek. Fuente: Jorge.

The Times, 21 de septiembre de 1944. Extracto en el que se informa
de la Operación Market Garden.
En la ciudad de Arnhem, como en la vecina Oosterbeek, quedan muchos recuerdos de aquella tremenda batalla. El puente de Arnhem, totalmente reconstruido, lleva hoy el nombre de John Frost, fue el oficial británico encargado de liderar a los paracaidistas que se enfrentaron a dos divisiones de las Waffen SS. El visitante también puede ver el Centro de Recepción de Visitantes y, lo más importante, el Museo Hartenstein de Oosterbeek que recrea perfectamente cómo fue aquella decisiva batalla. 

Euforia en Talgo

La firma de una prórroga en el contrato de la construcción del AVE en Arabia Saudí, que tendrá 14 meses más y una suma adicional de 150 millones de euros, y la próxima resolución del macrocontrato de Renfe de Alta Velocidad, que se conocerá el martes, han provocado que las acciones de la empresa Talgo se disparen de nuevo, concretamente un 9%.

miércoles, 16 de noviembre de 2016

De la Serna empieza a tomar decisiones

El nuevo ministro de Fomento empieza a tomar decisiones. Según informa El Comercio de Asturias, el antiguo alcalde de Santander está dando los primeros pasos para desbloquear la llegada del Tren de Altas Prestaciones (TAP) a la capital cántabra, un proyecto que lleva bloqueado desde hace tiempo y que viene siendo periódicamente demandado por Cantabria para mejorar sus comunicaciones ferroviarias. La primera fase del proyecto aparecerá en breve en el BOE y en él se incluye la duplicación de la vía entre Santander y Torrelavega.

sábado, 12 de noviembre de 2016

Getafa y Villaverde, 12 de noviembre de 1936

La aviación republicana entabla dos combates con las fuerzas enemigas. El primero de ello tiene lugar en Getafe. Los aviones de la República, que fueron atacados sin éxito por un Fiat, arrojaron doce bombas sobre la estación de Getafe. Por su parte, en Villaverde, los aviones republicanos atacaron la bifurcación ferroviaria.

Fuente: La Voz, 13 de noviembre de 1936. Página 3.

Dos postales antiguas de Plaza de Armas (Sevilla)

Postales antiguas de Plaza de Armas.
Fuente: Jorge.
El pasado fin de semana estuve en Sevilla disfrutando, una vez más, de la capital andaluza. Además de visitar lugares como el Castillo de San Jorge y la Casa Palacio de la Condesa de Lebrija, otro de esos lugares desconocidos para el turismo de masas, asistí a la procesión extraordinaria de Nuestro Padre Jesús del Gran Poder. FInalmente me acerqué al mercadillo de antigüedades que se celebra todos los domingos en la Plaza del Cabildo. Allí encontré estas dos postales antiguas, no sé la fecha de publicación, de la estación de Plaza de Armas.

lunes, 7 de noviembre de 2016

Íñigo de la Serna, nuevo ministro de Fomento

La semana pasada se dio a conocer el nombre del nuevo ministro de Fomento. Se trata de Íñigo de la Serna, que hasta el momento de su nombramiento era alcalde de Santander. Más información aquí.

sábado, 5 de noviembre de 2016

Fuenlabrada, 5 de noviembre de 1936

En una información suministrada por el Ministerio del Aire y la Marina, se informa que la aviación republicana ataca la estación de Fuenlabrada (Madrid). En el bombardeo, un tren militar del enemigo es alcanzado por dos bombas. En otro parte del mismo día, facilitado a las ocho de la noche, se dice que aviones republicanos han atacado blindados enemigos entre Navalcarnero y Móstoles, muy cerca de las instalaciones ferroviarias. El diario La Voz da más detalles de este ataque y afirma que la columna enemiga atacada estaba compuesta por ocho tanques y varios camiones.

Fuente: El Sol, 6 de noviembre e 1936. Páginas 1 y 4; La Voz, 6 de noviembre de 1936. Página 2.

miércoles, 2 de noviembre de 2016

Un cementerio cercano a la estación de Gérgal

Cementerio cercano a la estación de Gérgal.
Foto: Jorge. Enero de 2014.

Día de Difuntos y, como hice el año pasado, aquí tenéis una foto de una necrópolis que está cerca de una estación de tren. En este caso, traigo una foto de un cementerio situado cerca de la estación de Gérgal (Almería). La foto la tomé en un viaje a Sevilla desde Almería.