Óscar Puente vuelve a cargar contra Iryo

El ministro de Transportes, que esperamos haya podido dormir apaciblemente la pasada noche, sigue con su estrategia de poner contra las cuerdas a la empresa ferroviaria Iryo, un asunto que viene de lejos ya que al ministro no le hace mucha gracia la existencia de operadores privados. Óscar puente acusa a la empresa italiana de estar detrás del enganchón de uno de sus trenes con la catenaria de la LAV Madrid-Sevilla, un hecho simultáneo con el robo de cobre en dos municipios de la provincia de Toledo. La empresa Iryo, por su parte, afirma tener pruebas de su inocencia. Más información aquí. Por otra parte aquí tenéis el comunicado oficial de Iryo con su versión de lo ocurrido.

De Santander a Madrid 49 euros (RENFE); de Madrid a Sevilla 22 euros (Iryo)

Conocida es la cruzada que Óscar Puente ha emprendido contra los operadores privados ferroviarios a cuenta del precio de sus billetes que, según el ministro, suponen un claro síntoma de competencia desleal. Sin embargo, lo que no es normal es que RENFE, empresa favorita de Puente, ofrezca precios desorbitados. Ayer, por ejemplo, sacamos billetes de tren para ir de Santander a Sevilla. Pue bien, el trayecto de Santander a Madrid, operado por RENFE, cuesta 49,60 euros. Por su parte, para ir de Madrid a Sevilla el viajero puede conseguir billetes en los trenes de Iryo por solo 22 euros. La diferencia es evidente y los viajeros saben qué elegir a la hora de realizar sus viajes. ¿Por qué le molesta tanto al ministro la libre competencia? ¿Qué hay detrás de sus declaraciones?

Iryo sin parada por Camp de Tarragona

Imágenes del paso de un tren de la empresa Iryo por la estación de Camp de Tarragona.

Trenes de Alta Velocidad por la estación de Córdoba

Aquí tenéis este vídeo del canal de Youtube de El Guardagujas en el que podéis ver el paso de dos trenes de Alta Velocidad, uno de Iryo y otro de RENFE, por la estación de Córdoba.

La llegada de Iryo a Sevilla convulsiona el mercado

La llegada de los primeros trenes de Alta Velocidad de la operadora privada Iryo a Sevilla, está provocando cambios significativos en las ofertas a las que los viajeros pueden acogerse para viajar de Madrid a la capital andaluza. Sin ir más lejos, RENFE ha anunciado que su servicio AVLO de bajo coste empezará a unir la capital de España con Málaga y Sevilla a partir del 1 de junio.

Iryo, tercer operador ferroviario de Alta Velocidad en España

La empresa Iryo se conviertá, en marzo de 2023, en el tercer operador ferroviario de España tras RENFE y Ouigo. La página web de la empresa afirma lo siguiente:

Somos un consorcio formado por los accionistas de la aerolínea española líder de la aviación regional europea/española Air Nostrum y la compañía ferroviaria Trenitalia, uno de los grandes líderes europeos del transporte por ferrocarril con amplia experiencia en operar rutas de Alta Velocidad

La oferta inicial de Iryo cubrirá ocho ciudades españolas: Madrid, Zaragoza, Barcelona, Valencia, Alicante, Córdoba, Málaga y Sevilla. Los trenes que realizarán los trayectos serán modelos Hitachi-Bombardier. Según anuncia Iryo en su cuenta de Twitter, mañana se pondrán a la venta los primeros billetes

Fuente: Iryo