Óscar Puente, ese experto forestal que no consigue solventar el caos ferroviario en Cádiz y Galicia

No vamos a entrar a valorar las últimas declaraciones de un ministro, Óscar Puente, que da la impresión de que solo está en el cargo para dar lecciones de lo que no tiene: dignidad. Si alguno de vosotros tiene curiosidad, puede acudir a los medios de comunicación para saber exactamente qué es lo que ha dicho sobre el desgraciado incendio de Almería que se ha cobrado la vida de 12 personas. Nosotros a lo nuestro. Mientras Óscar Puente habla del incendio de Los Gallardos, los trenes, que sí son de su competencia, siguen dando problemas a los usuarios. 

Más información: aquí y aquí.

Una plaga de cucarachas afecta a los Cercanías de Málaga

Éramos pocos y parió la abuela. Una plaga de cucarachas afectó el pasado martes a la red de de Cercanías de Málaga. Dos trenes tuvieron que ser fumigados antes de volver al servicio. Por otra parte, un tercer tren tuvo una avería en la línea de Málaga a Fuengirola. Más información aquí.

Cercanías y la desvergüenza del separatismo catalán

Diversas entidades ligadas al separatismo catalán, con el apoyo de partidos como ERC o Junts, se manifestaron ayer en Barcelona para protestar por el caos del servicio de Cercanías en Barcelona. La protesta, a la que acudieron miles de personas, acabó, como no podía ser de otra manera, con la quema de una bandera de España, un gesto que, naturalmente, confirma las buenas intenciones de los promotores de la Amnistía que nos dijeron, hasta la saciedad, que tal medida convertiría a Cataluña en una balsa de aceite. Es, sin duda, otro síntoma de la decadencia y amoralidad de este país que no sabe respetarse.

Por cierto, ¿cómo tienen los partidos separatistas la poca vergüenza de apoyar esta convocatoria cuando ellos apoyan sin fisuras al Gobierno de Pedro Sánchez y Óscar Puente? ¿Qué piensan hacer Gabriel Rufián, el mejor moralista que tenemos ahora en Occidente, y Miriam Nogueras?

El tráfico ferroviario está prácticamente paralizado en Andalucía

Durante esta semana el temporal Leonardo, uno más de los que están azotando España y Portugal, ha provocado que el tráfico ferroviario quede prácticamente paralizado en Andalucía. Aquí tenéis un resumen de los problemas que han ido surgiendo:

• Los servicios de Cercanías no prestan servicio salvo la línea de Málaga al aeropuerto
• La LAV Antequera-Málaga está cortada
• Los servicios que se prestan por ancho convencional, como los Media Distancia o los Alvia, tampoco están operativos
• A todo esto, hay que añadir que Andalucía sigue sin conexión con Madrid desde el pasado 18 de enero por el accidente de Adamuz (Córdoba)

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La crisis de Cercanías en Cataluña se salda con dos ceses

Dos altos cargos de ADIF y RENFE, Raúl Míguez Bailo y Josep Enric Garcia Alemany, han sido cesados de sus puestos por la crisis del sistema de Cercanías (Rodalíe) en Cataluña. Son las dos primeras piezas que caen ante el desastre que está viviendo desde hace semanas. Más información aquí.

Caos ferroviario en Cataluña: se suspenden las Cercanías

La situación de la red de Cercanías en Cataluña, conocida como Rodalies en lengua catalana, es caótica. El servicio está suspendido, según informa la web oficial, a causa del accidente de ayer entre las estaciones de Gelida y Sant Sadurní (ambas localidades en la provincia de Barcelona) que provocó la muerte de un maquinista. El servicio se reanudará cuando la seguridad esté garantizada.

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El enterao de Valdelagrana

Lunes, 18 de agosto. Nos acercamos a la estación de Valdelgrana para desplazarnos a Río Arillo y coger el Trambahía con destino Chiclana de la Frontera. Al acceder al andén, un hombre que, sin saludarnos correctamente, nos preguntó si fuimos capaces de sacar el billete. Le respondimos que sí, que no tuvimos ningún problema. Nuestra respuesta provocó el asombro de este individuo que no se explicaba cómo logramos comprar el billete y pasar el torno de control. Pasados unos minutos, un tren Media Distancia con destino Cádiz pasó por el andén a una velocidad entre moderada y alta. El individuo antes mencionado nos preguntó si veíamos normal que el tren pasara sin parada y con esa velocidad. Le respondimos que sí porque, entre otras cosas, el tren no puede ralentizar su marcha cada vez que pasa por una estación sin parada. Al escuchar nuestras palabras, este sujeto montó en cólera y nos dijo que "respetaba nuestra opinión", pero él, que es ingeniero aeronáutico, está totalmente en contra de que un tren sin parada pase de forma tan veloz. ¿Ser ingeniero aeronáutico le da bula para decir esas cosas? ¿Sugiere este sujeto que un tren, cada vez que pasa por una estación sin parada, pase a 10 o 20 km/h? ¿No será, acaso, responsabilidad de los viajeros situarse detrás de la línea amarilla pintada en los andenes para prevenir posibles accidentes? La guinda del pastel fue cuando el individuo dijo "en este país nos tragamos cualquier cosa". Era evidente que deseaba bronca. Otra cosa es que nosotros quisiéramos entrar al trapo.

Málaga sin trenes por la DANA

Una nueva DANA (Depresión Aislada en Niveles Altos) está afectando a la provincia de Málaga y ha provocado que la provincia se quede sin servicios ferroviarios: línea de Alta Velocidad Córdoba-Málaga; Cercanías del Núcleo de Málaga y servicios de ancho ibérico con destino Antequera.

Más información:

Estado de la Red de ADIF

Recuperación del tráfico ferroviario tras la DANA del 29 de octubre

La red ferroviaria va recuperando la normalidad tras la devastadora DANA que golpeó a varias comunidades autónomas y que dejó un impresionante reguero de muerte y destrucción. En lo que respecta a las comunicaciones ferroviarias, ADIF informa que los trenes entre Valencia y Barcelona circulan con total normalidad. Además, ya se han recuperado las líneas C5 y C6 de Cercanías. La línea de Alta Velocidad Madrid-Valencia sigue cortada al tráfico.

Daños en la red ferroviaria por la DANA del 29 de octubre de 2024

Fuente: Ministerio de Transportes

La página oficial de ADIF informa, en tiempo real, de la evolución de los trabajos de reparación de las infraestructuras dañadas por las lluvias torrenciales caídas en Valencia el pasado 29 de octubre. Los trabajos, en estos momentos, se centran en los siguientes puntos:

• Cercanías: están dañadas las líneas C1, C2 y C3. Estas tres líneas tienen unos 80 km que han desaparecido y no se podrá contar con ellas a corto plazo.
• Alta Velocidad: Dañados los túneles de Chiva y Torrent. Esto significa que, de momento, la LAV Madrid-Cuenca-Valencia está cortada hasta nuevo aviso. 
• Corredor Mediterráneo: Sigue cortado el tráfico ferroviario con Barcelona.
• Cataluña: Suspendidos los trenes entre Tarragona y Port Aventura. Los trenes que circulan entre L'Aldea y Tortosa también están suspendidos.

Más información:

Efectos de la DANA en las infraestructuras de transporte

Guía para moverse por la estación de Madrid Charmartín

Fuente: ADIF

Ante el avance de las obras de la ampliación y modernización de la madrileña estación de Charmatín, ADIF ha publicado dos vídeos y un esquema que permitirán al viajero moverse por la estación. La remodelación del edificio, que sin duda se había quedado obsoleto, es profunda y la reorganización es radical. Es por ello que cualquier persona que tenga previsto pasar por Charmatín se informe de cómo tomar el tren. Los cambios aquí anunciados entrarán en vigor el 16 de julio.

La indignación de un maquinista con RENFE y sus gestores

El ministro de Transportes, en lugar de insultar al presidente de Argentina, tiene que ponerse a trabajar de una vez y arreglar los problemas reales de los españoles. Aquí tenéis la denuncia de este maquinista de un Cercanías de RENFE en Madrid que narra los problemas acaecidos en el día de ayer en la red ferroviaria de la capital de España. Sobran los comentarios.

Gran malestar en el sector ferroviario por las cesiones de Pedro Sánchez

Pedro Sánchez en 2015. Fuente: Diario Sur.

Pedro Sánchez, por tal de seguir en el poder, está dispuesto a firmar una capitulación en toda regla ante el separatismo catalán, algunos de cuyos miembros más destacados están perseguidos por la Justicia por delitos contra la unidad de España y malversación de caudales públicos. Uno de los regalos que Pedro Sánchez ha entregado a los separatistas catalanes, que incluyen miembros de la extrema derecha, del servicio de Cercanías (Rodalies en catalán). En el sector ferroviario, como es de imaginar, existe un gran malestar porque muchos piensan que esta cesión puede suponer el fin de ADIF y RENFE tal y como la conocemos. Y todo, claro, para contentar a unos separatistas insaciables.

Enlaces de interés:

Más información sobre este tema aquí.

Pedro Sánchez y la bandera española.

Huelga en ADIF y RENFE por el regalo de las Cercanías a Cataluña

Tal y como estaba anunciado por las centrales sindicales, se convocan cuatro jornadas de huelga en RENFE y ADIF por la cesión de las Cercanías a la Generalidad de Cataluña. Las jornadas de los paros serán 24 y 30 de noviembre y 1 y 4 de diciembre. La opacidad en el proceso y la sensación de haberse sentido meras monedas de cambio han sido las causas de esta convocatoria.

Y lo volvemos a repetir. En España, ser separatista y desleal reporta grandes beneficios.

Más información aquí.

Pedro Sánchez regala los servicios de Cercanías a Cataluña

Dentro del amplio paquete de prebendas que Pedro Sánchez ha preparado para garantizarse el apoyo del separatismo catalán, en este caso en su versión de Esquerra Republicana, la Generalidad va a ser la responsable de la gestión de los servicios de Cercanías que incluye las infraestructuras, la flota de trenes y la financiación. Y no os perdáis este párrafo de la información de El País sobre este tema:

El País, 2 de noviembre de 2023

Está visto que ser separatista y desleal reporta suculentos beneficios.

Más información aquí.

Cuatro jóvenes mueren arrollados por un Cercanías en Barcelona

En la tarde del pasado domingo 10 de septiembre, cuatro jóvenes, que cruzaron por un lugar no autorizado, murieron arrollados por un tren de Cercanías que circulaba por la línea R3 en Montmeló (Barcelona). Más información aquí.

Eventos erótico-festivos en el tren

El presente verano ha sido testigo, por el momento, de dos sucesos erótico-festivos que han tenido lugar en el ámbito ferroviario que no podemos obviar. El primero de ellos, acaecido en Tortosa (Tarragona), apareció en los medios de comunicación y el segundo fue algo que pudimos ver en un viaje que realizamos el pasado verano. Un revisor fue sorprendido por el maquinista de un Cercanías manteniendo relaciones sexuales en la locomotora  lo que provocó un retraso de una hora en el tren en el que trabajaba. 

El segundo evento erótico-festivo tuvo lugar el pasado 21 de julio. Estábamos en la cafetería de la estación de Córdoba, esperando el paso del tren Torre del Oro Barcelona-Cádiz para desplazarnos a San Fernando cuando, de repente, apareció un nutrido grupo de jovencitas que iban ataviadas de la misma manera. Rápidamente supimos que estaban celebrando una despedida de soltero, uno de esos acontecimientos sociales que tanto prestigio tiene en nuestra sociedad actual. Se sentaron en varias mesas y su no pasaron desapercibidas por la alegría que llevaban en el cuerpo. Lo mejor vino cuando, al acceder al andén en el que iba a estacionarse el Torre del Oro, exhibieron con total normalidad un miembro masculino de grandes dimensiones. Ya en el tren nos dimos cuenta de que una parte de ellas iba a compartir nuestro coche pero, afortunadamente, todas se reunieron en otra parte y, de este modo, no tuvimos que sufrir el entusiasmo desbordante del que iban haciendo gala. 

Esta despedida de soltero, en la que no olvidemos el miembro masculino de descomunales dimensiones que las jovencitas iban transportando a modo de equipaje, no llegó al nivel de otras que sí han creado problemas serios. Sin embargo, algunos parecen olvidar que en el tren no todos los pasajeros van de fiesta. Algunos, quizá, van pensando en ir a una entrevista de trabajo, asistir a un familiar enfermo, ir a un funeral o sencillamente desean ir tranquilos. La educación y el saber estar, tan denostadas hoy día, hay que mamarla, nunca mejor dicho, en casa y desde muy temprana edad.

Obras de mejora en la Red de Cercanías de Madrid

Estación de Chamartín, 24 de marzo de 2023

A estas alturas ya sabéis que la red ferroviaria de Madrid, especialmente la estación de Chamartín, está siendo objeto de una serie de obras que pretenden mejorar el tráfico entre las estaciones de Atocha y Chamartín amén de ampliar ésta última para dar cabida a más servicios de Alta Velocidad. La foto que acompaña este comentario, precisamente, advierte al viajero de las anomalías que se están registrando entre Chamartín y Nuevos Ministerios por las obras en el túnel de Sol.

El caos se apodera de Madrid Chamartín

El pasado domingo 26 de marzo estuvimos en Madrid Chamartín ya que, una vez más, tuvimos que coger el tren Alvia de las 19:07 con destino Santander. La impresión que nos llevamos de la estación madrileña fue bastante mejorable. Es cierto que, en estos momentos, se están desarrollando unos trabajos de mejora que pretenden poner al día una estación que se había quedado obsoleta y pequeña para el volumen de viajeros que tiene y que tendrá a medio plazo. Sin embargo, las escenas que vimos no se corresponden con las de una estación de un país avanzado como España. La estación estaba literalmente colapsada y llena de viajeros. Algunos andenes estaban impracticables y el tren de Santander antes mencionado fue colocado al final de un andén que provocó, amén de las lógicas protestas de los sufridos viajeros, que hubiera que recorrer una distancia considerable para lograr alcanzar el coche adecuado.

Ayer, primer día de las vacaciones de Semana Santa para muchos, ha tenido lugar una avería en la catenaria del AVE que ha provocado que el caos antes descrito sea aún mayor. Durante dos horas los viajeros no han podido coger los trenes previstos para hoy. Para colmo, también ha habido una incidencia en el servicio de Cercanías, una red que está funcionando a un nivel inferior del que es habitual debido a las obras en el túnel de Atocha y Sol.

Estación de Alcalá de Henares (Madrid) y el 11-M

Aquí tenéis un reportaje sobre la estación de Alcalá de Henares (Madrid) y el 11-M.