miércoles, 27 de febrero de 2019

Explosión en la estación principal de El Cairo

Al menos 30 personas han muerto y 50 han resultado heridas como consecuencia del descarrilamiento de un tren en la estación principal de la capital egipcia. El accidente se produjo cuando el tren se estrelló con una barrera, provocando una potente explosión. Parece ser, según algunos testigos, que la locomotora se incendió antes de chocar con la barrera. 

lunes, 18 de febrero de 2019

FEVE en Cantabria

Unidad de Cercanías con destino Cabezón de la Sal.
21 de julio de 2011. Foto: Jorge.
Desde hace tiempo, esta bitácora tiene una deuda con el ferrocarril de vía estrecha. Casi siempre centramos nuestra atención bien en el ferrocarril de ancho ibérico bien en la Alta Velocidad y siempre hemos dejado para otro momento comentar aspectos relevantes sobre la red ferroviaria de vía estrecha que comunica diversas zonas de nuestro país. Aprovechando que escribimos desde Santander, algo que venimos haciendo desde el verano de 2017, creemos que ha llegado el momento de, al menos, comentar aspectos básicos de la red de vía estrecha en Cantabria, razón de ser del presente texto.

Hasta el 31 de diciembre de 2012, la red de vía estrecha estuvo controlada por FEVE, una compañía estatal creada en 1965 como una escisión de RENFE. En la actualidad, el trazado de vía estrecha está controlado por ADIF, que se encarga de las infraestructuras, y RENFE Operadora, que tiene como misión el mantenimiento de los trenes. Esta reorganización se ejecutó de acuerdo con el Real Decreto-ley 22/2012 de 20 de julio de 2012. Entre las líneas más importantes de esta red destacan el ferrocarril de Bilbao-La Robla y el que comunica Bilbao con Galicia, uniendo así toda la cornisa cantábrica.


Estación de FEVE de Santander. Viernes, 30 de julio de 2010.
Foto: Jorge.
Desde la estación de Santander, el viajero puede tomar dos líneas de Cercanías. La primera es la que une la capital cántabra con Cabezón de la Sal y la segunda permite ir hasta la villa de Liérganes. Pero además de estas dos líneas de Cercanías, hay que mencionar el ferrocarril de La Robla (León) - Bilbao que también cruza una parte de la zona sur de la región. Las dos primeras líneas están electrificadas, algo que no sucede con el trazado del ferrocarril de La Robla.


Plano de la línea Santander-Liérganes.
Fuente: FEVE.

Tramo cántabro del Ferrocarril de La Robla.
Fuente: FEVE.

Estación de Mataporquera (Cantabria).
Foto: Jorge.
La foto anterior, tomada durante la visita que hicimos hace casi nueve años, muestra la estación de Mataporquera, una de las que integran el trazado cántabro del Ferrocarril de Bilbao-La Robla y que, como curiosidad, alberga un interesante museo ferroviario.

domingo, 17 de febrero de 2019

Renfe estudia llevar trenes de Cercanías de Cantabria a Cataluña

El Diario Montañés informa que Renfe está estudiando trasladar trenes de Cercanías, de la serie 447 y sustituirlos por trenes de la serie 470, de Cantabria a Cataluña y sustituirlos por otros más antiguos. Con este traslado, que aún no es oficial pero ya sabemos lo que pasa cuando el río suena, se intentarían subsanar las deficiencias del servicio de Cercanías en Cataluña. También se baraja llevar trenes desde Asturias o País Vasco. 

La noticia no debe sorprendernos. Ya lo dijo Ábalos, actual ministro de Fomento, en su día. Cataluña tiene un déficit en inversiones en infraestructuras. Si eso es así, ¿qué es entonces lo que pasa en Extremadura, Jaén, Almería, Soria o Teruel?

sábado, 16 de febrero de 2019

Vídeo de nuestra visita al Museo del Ferrocarril de Santander



Ayer estuvimos visitando las instalaciones del Museo Cántabro del Ferrocarril. En los próximos días publicaremos una crónica pero, mientras tanto, os invitamos a ver estas imágenes de nuestro canal de Youtube.

martes, 12 de febrero de 2019

Tradición y modernidad en Valladolid Campo Grande

Imágenes de Valladolid Campo Grande
Domingo, 10 de febrero de 2019. Foto: Jorge.
El pasado fin de semana estuvimos disfrutando de los encantos de la capital de Castilla y León, una tierra por la que hemos viajado mucho y que siempre nos acoge de la mejor manera. Aprovechando nuestro viaje en tren, pudimos hacer más fotos de la estación de Valladolid Campo Grande, un lugar al cual ya dedicamos un reportaje hace tres años. Esta estación, así lo demuestra el montaje que hicimos el pasado domingo, es un buen ejemplo de cómo la modernidad puede convivir con el pasado.

domingo, 10 de febrero de 2019

Accidente ferroviario en Castellgalí (Barcelona)

El pasado viernes 8 de febrero, tuvo lugar un accidente en la localidad barcelonesa de Castellgalí con el resultado de una persona muerta y decenas de heridos de diversa consideración. La persona fallecida, una mujer joven de 26 años natural de Córdoba, era la maquinista de uno de los dos convoys implicados en el siniestro. Desde El Guardagujas nos solidarizamos con los amigos y familiares de la maquinista fallecida. Ya habrá otro día para hablar de lo que han dicho los políticos, especialmente los separatistas catalanes, sobre el accidente.

lunes, 4 de febrero de 2019

El Talgo de Badajoz a Madrid arrolla un rebaño de ovejas

Llueve sobre mojado. Otro vergonzoso episodio de la España de Segunda División a la que han condenado los diversos gobiernos que han ostentado el poder en Madrid. Empezamos el mes de febrero exactamente igual que como empezamos el año, hablando de incidentes en la línea ferroviaria de Madrid a Extremadura. En esta ocasión, el tren Talgo que une Badajoz con Madrid ha arrollado un rebaño de ovejas en Navalmoral de la Mata (Cáceres). El incidente provocó un retraso de más de una hora.