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Como ya sabéis a estas alturas, tras dos años de inactividad por la pandemia del COVID, el Tren de las Gachas volvió a las vías para, en esta ocasión, visitar la localidad toledana de Talavera de la Reina y disfrutar de una magnífica jornada de convivencia ferroviaria con antiguos trabajadores y aficionados. Una de las grandes novedades de esta edición fue la locomotora diésel de la serie 333.107 que encabezó un convoy de cuatro coches del famoso Tren de los 80. Hace casi seis años, la Asociación de Amigos del Tren de Madrid (AAFM) firmó un acuerdo con la Fundación de los Ferrocarriles Españoles para la conservación de esta locomotora que, sin la firma de este acuerdo, hubiera acabado en el desguazada. Las locomotoras de la serie 333, que fueron adquiridas por RENFE en la década de los 70 del pasado siglo, supusieron un paso adelante en la modernización del parque ferroviario. Son unas locomotoras de gran potencia que permitieron, por primera vez, que los coches de viajeros de trenes con tracción diésel pudieran disfrutar de algo tan normal hoy día como la climatización. En la actualidad solo quedan tres unidades originales de esta serie. Una de ellas, la 333.107 que podéis ver en la foto que acompaña esta entrada, fue la que nos acompañó el pasado sábado a Talavera de la Reina.
Más información en este enlace de la revista Vía Libre.
