Sevilla, 14 de abril de 1987

ABC de Sevilla, martes 14 de abril de 1987.

Tal día como hoy pero de 1987, el diario ABC de Sevilla publicaba una información sobre la que sería la futura y única estación de ferrocarril de la ciudad. Con motivo de la Exposición Universal de 1992, la capital hispalense iba a sufrir una transformación radical de su red ferroviaria. De tres estaciones (San Bernardo, Plaza de Armas y San Jerónimo) pasaría a una que llevaría el nombre de Santa Justa. Santa Justa centralizaría todo el tráfico de Sevilla que hasta entonces estaba diseminado entre las estaciones antes mencionadas. Además, la construcción de Santa Justa, que tenía un presupuesto de 5.000 millones de pesetas, conllevaría el fin de la división de la ciudad por las vías del tren.