La empresa Intermodalidad de Levante SA (Ilsa) se puede convertir, gracias al visto bueno de la Comisión Nacional de la Competencia (CNMC), en la primera empresa privada que gestione en un tren de Alta Velocidad en España, lo cual supondrá acabar con el monopolio de RENFE que ostenta desde su fundación en 1941. Esta empresa tiene previsto ofrecer rutas diarias entre Madrid y Montpellier, compitiendo directamente con Renfe en el tramo español. Los requisitos que exigía la CNMC era que el 20% del trayecto tuviera lugar en el extranjero y que el 30% de los ingresos correspondieran a billetes con destinos fuera de España.
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