miércoles, 5 de agosto de 2015

Los PGE de 2016 y el ferrocarril

El Gobierno ha presentado sus últimos Presupuestos Generales del Estado (PGE) en pleno verano. La lectura de los PGE siempre ha supuesto para mí un quebradero de cabeza por la manera en que se presentan. Para tal fin, el ministerio del ramo publica los PGE en varios tomos de colores que, además no ser claros, son un compendio de infinitas cifras que para nada facilitan la búsqueda de datos concretos. Estas dificultades son las que siempre me han llevado a pensar en cómo sus señorías pueden hablar con tanta rapidez sobre el contenido de un documento que, además de ser largo, es tedioso y cuya lectura es ardua. 

Dejando a un lado estas consideraciones previas, entro en el comentario de las cifras. Para entender mejor las inversiones recogidas en los PGE del próximo ejercicio, invito al lector a consultar este enlace en la que aparece un documento claro y conciso. La inversión en ferrocarril alcanza  los 5.460 millones de euros (54% del presupuesto del Ministerio de Fomento), un 5% más que en los PGE anteriores. La mayor partida va destinada a Alta Velocidad con 3.679 millones de euros (67% del presupuesto destinado a esta área). Dentro de la Alta Velocidad, se destinarán inversiones a los corredores Atlántico, Mediterráneo, Nordeste y otros proyectos como la LAV Sevilla-Cádiz que recibirá 27 millones de euros. Además de la Alta Velocidad, los PGE del próximo año incluyen inversiones en la red convencional, entre las que destacan el acceso al Bajo de la Cabezuela (Cádiz) o la mejora de la línea Palencia-Santander. Los Cercanías también tendrán fondos que permitirán la mejora de algunas de las estaciones de Cercanías de la Bahía de Cádiz como las de Bahía Sur o San Fernando Centro.

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