El fin del estado de alarma, que tuvo lugar el pasado 21 de junio, no ha provocado la vuelta a la normalidad, nunca mejor dicho, de los servicios ferroviarios prestados por RENFE. La nueva normalidad, término acuñado por las autoridades para definir el fin del confinamiento provocado por la pandemia del Coronavirus, no ha significado, al menos por ahora, la recuperación de la totalidad de los servicios que existían antes del 13 de marzo de este año. Por citar un ejemplo, de los cuatro Alvia diarios que circulaban habitualmente entre Madrid y Cádiz ahora mismo solo existe uno. Así aparece recogido en la recién estrenada página de la compañía:
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| Horarios y precios de las frecuencias entre Madrid y Cádiz |
Además de la reducción de servicios, que queremos pensar que se debe a la falta de demanda, también se observa la eliminación, no sabemos el por qué, de las tarifas promo y promo+ que permitían al viajero sacar billetes a precios económicos en los servicios de Alta Velocidad y Largo Recorrido. Al respecto, y a modo de ejemplo, cabe citar que RENFE ha eliminado la Tarifa Alcazaba que prestaba en el servicio del Talgo Madrid a Almería.
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