Hoy se cumple el tercer aniversario del aislamiento ferroviario de Granada, un hecho que no tiene precedentes en la historia del ferrocarril en España y que supone, sin duda, una vergüenza nacional que exige responsabilidades políticas al más alto nivel. Todo empezó el 7 de abril de 2015, cuando se cortó la vía convencional entre Antequera y la capital de la Alhambra para, de este modo, poder construir la Línea de Alta Velocidad que uniría Granada con la línea de Córdoba a Málaga. Desde entonces, los viajeros que, por ejemplo, quieran ir de Sevilla o Algeciras a Granada o Almería tienen, obligatoriamente, que coger un autobús entre Antequera Santa Ana y Granada. Es decir, el aislamiento de Granada no sólo está perjudicando a la capital del antiguo Reino Nazarí, sino que está perjudicando las comunicaciones ferroviarias del interior de Andalucía. Es la primera vez, en fin, que para construir un línea de AVE se deja a un ciudad incomunicada.
Hace un año, El Guardagujas realizó un vídeo que denunciaba este despropósito. Desgraciadamente, sigue estando vigente y, por eso, volvemos a publicarlo. Volvemos a hacer las mismas preguntas: ¿hubiera sido posible esta situación en otras ciudades de España? ¿Se imaginan, por ejemplo, este esperpento en Barcelona o Bilbao? ¿Por qué los responsables del Gobierno nos han tomado el pelo de manera reiterada?
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