Linares-Baeza sigue luchando por su futuro

Sabéis que hace algo más de un año estuvimos visitando la histórica estación de Linares-Baeza (Jaén) y allí, una vez más, volvimos a expresar nuestro apoyo sector ferroviario de Jaén, un sector que atraviesa una severa crisis por el paulatino desmantelamiento de los servicios. La crisis de Ceuta, que nos está absorbiendo completamente, no nos ha hecho olvidar que hace unos días, concretamente el 5 de septiembre, hubo una protesta para reivindicar el tren como servicio público de transporte. La provincia de Jaén sigue siendo castigada.

Más información aquí y aquí.

Óscar Puente, ese experto forestal que no consigue solventar el caos ferroviario en Cádiz y Galicia

No vamos a entrar a valorar las últimas declaraciones de un ministro, Óscar Puente, que da la impresión de que solo está en el cargo para dar lecciones de lo que no tiene: dignidad. Si alguno de vosotros tiene curiosidad, puede acudir a los medios de comunicación para saber exactamente qué es lo que ha dicho sobre el desgraciado incendio de Almería que se ha cobrado la vida de 12 personas. Nosotros a lo nuestro. Mientras Óscar Puente habla del incendio de Los Gallardos, los trenes, que sí son de su competencia, siguen dando problemas a los usuarios. 

Más información: aquí y aquí.

El ferrocarril de Benguela (Angola)

El escrito angolano Miguel Francisco "Michel" describe, en su obra Nuvem Negra, su viaje en el ferrocarril de Benguela después de los trágicos sucesos de 27 de mayo de 1977:

Os camiões já preparados com motoristas cubanos. Subimos para os mesmos e de seguida partimos para a estação do Caminho de Ferro de Benguela (CFB). No Luena, nesse dia, tinham chegado de Luanda umas velhas a procura dos seus filhos desaparecidos depois de 27 de Maio, como acontecía algumas vezes.

 

Fuente: Miguel Francisco "Michel". Nuvem Negra. Página 61

Si queréis conocer más detalles de esta línea estratégica de los ferrocarriles angolanos podéis visitar este enlace.

Ábalos colocó a sus amantes, pero el AVE sigue sin funcionar

Ayer se volvió a vivir una jornada caótica en la red de Alta Velocidad. Ya sabéis, el tren vive el mejor momento de su historia. Las dos líneas que unen Sevilla con Córdoba, la anteriormente citada LAV Madrid-Sevilla y la antigua línea convencional Alcázar de San Juan-Cádiz, estuvieron cortadas por sendas incidencias. Así lo contaba la página oficial de ADIF:

Solucionada la incidencia que mantenía interrumpida la circulación entre Sevila-Santa Justa y Guadajoz (ancho estándar), Adif pone a disposición de las empresas ferroviarias la infraestructura. 

Afectaba a la línea de alta velocidad Madrid-Andalucía. La falta de suministro eléctrico y los daños en la catenaria habían sido provocados por la caída de un cable de alta tensión, que no es titularidad de Adif, sobre la infraestructura ferroviaria.

Afortunadamente, no pasó nada, pero es evidente que el estado de las infraestructuras deja mucho que desear y habría que preguntarse qué está haciendo el ministro del ramo, tan aficionado a insultar a periodistas, para solventar estas deficiencias. Según informa el Diario de Córdoba, los retrasos alcanzaron los 80 minutos en algunos casos.

Los políticos están para resolver los problemas de los ciudadanos no para crearlos. Mientras el AVE sufre estas y otras incidencias, algunas de ellas mortales, los miembros del Gobierno están a otra cosa. Recordemos que José Luis Ábalos, ministro de Transportes entre 2018 y 2021 y uno de los grandes arquitectos del Gobierno de Pedro Sánchez, tuvo la brillante idea de colocar a sus amantes en puestos dependientes de su ministerio. Por citar un solo ejemplo, Andrea de la Torre, amante de Ábalos, fue colocada en Logirail, una empresa filial de RENFE.

Cara y cruz en Alcázar de San Juan

En los últimos días la localidad de Alcázar de San Juan (Ciudad Real), que tantas veces hemos visitado y a la que profesamos un especial cariño, ha sido protagonista de dos noticias que evidencian luces y sombras. Empezando por lo positivo, el tren turístico Al Ándalus incluye Alcázar de San Juan en sus recorridos de esta temporada. Los viajeros de este lujoso y legendario tren tendrán la oportunidad de conocer la cultura, gastronomía e historia de esta localidad tan vinculada al ferrocarril desde hace casi 200 años. 

Lamentablemente, la actualidad ferroviaria también genera malas noticias. En los últimos días se han registrado protestas en Alcázar de San Juan contra la pretensión de Óscar Puente, siempre dando buenas noticias el ministro, de construir un bypass en Montoro (Córdoba) que podría suponer el desvío de los trenes de Jaén hacia la línea Madrid-Sevilla de Alta Velocidad. 

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Recorridos del Al Ándalus

Zapatero y sus vínculos con China Railway Construction Corporation

 

El proceso judicial que investiga las actividades del ex presidente del Gobierno José Luis Rodríguez Zapatero ha sacado a la luz sus vínculos con numerosas empresas chinas. Una de estas empresas es el gigante de las obras públicas China Railway Construction Corporation (CRCC). Según informa El Economista en una información del pasado jueves, varias de estas empresas tienen una fuerte relación con el Partido Comunista Chino (PCCh). La presencia de esta empresa china en España, que se ha beneficiado de la adjudicación de numerosos contratos por parte del Gobierno, se ejemplifica en Aldesa, una empresa que controla totalmente desde el año 2023.

El vídeo que acompaña el presente texto explica qué es exactamente la CRCC, un coloso de las obras públicas que no solo construye líneas férreas dentro y fuera de China.

La Alta Velocidad vuelve a Málaga

Ayer, jueves 30 de abril, y después de tres meses y medio, volvió a reabrirse la línea de Alta Velocidad a la altura de Álora (Málaga). El accidente de Adamuz y, posteriormente, los efectos de las borrascas del pasado invierno provocaron que la capital de la Costa del Sol no haya tenido servicios de Alta Velocidad desde mediados de enero. La reapertura no significa, en modo alguno, que la línea esté funcionado a pleno rendimiento. Más información aquí.

Sin fecha para la reapertura de la línea Bobadilla-Algeciras

La línea Bobadilla-Algeciras, que no solo es importante por el tráfico de viajeros sino por el valor estratégico del puerto algecireño, sigue cerrada por diversas incidencias, que se concentran entre Almargen y Castellar de la Frontera, que tuvieron lugar durante el tren de borrascas del pasado invierno. Lo peor de todo es que ADIF desconoce cuándo volverá a estar operativa. A lo anterior hay que sumar el inminente comienzo de trabajos de mejora de la línea. Más información aquí.

El Tranvía de Alcalá de Guadaira (Sevilla)

Aquí tenéis un completo vídeo, elaborado por la Junta de Andalucía, en el que podéis ver cómo será el nuevo tranvía, cuya extensión es de 12,5 km, que unirá Alcalá de Guadaira con la línea 1 del metro en la universidad Pablo de Olavide. Está previsto que este proyecto arranque a lo largo del presente año.

Investigación del accidente de Adamuz: 42 metros de vía retirados sin conocimiento de la jueza

En la inspección ocular llevada a cabo el pasado 17 de marzo en el lugar del siniestro, el juzgado de Montoro (Córdoba), que lleva la investigación del siniestro, se percató de la desaparición de 42 metros de vía por parte de ADIF, algo que no cuadra con la documentación aportada por el administrador ferroviario. Más información aquí.

Cronología completa del accidente de Adamuz (Córdoba)

El pasado miércoles 11 de marzo la Comisión de Investigación de Accidentes Ferroviarios (CIAF) publicó un nuevo informe en el que, entre otras cosas, ofrece una completa cronología del trágico accidente ferroviario que tuvo lugar en Adamuz (Córdoba) el pasado 18 de enero en la LAV Madrid-Sevilla. En este enlace tenéis más información.

La vicepresidenta María Jesús Montero ya ha disfrutado del mejor momento de la historia del ferrocarril

La vicepresidenta del Gobierno y candidata a la presidencia de la Junta de Andalucía por el PSOE en las próximas elecciones regionales, María Jesús Montero, ya sabe lo que significa vivir el mejor momento de la historia del ferrocarril en España. Viajaba la vicepresidenta en un AVE Madrid-Sevilla cuando abandonó el tren en la estación de Córdoba, debido a una avería, y llegó a la capital de Andalucía en un coche. El resto de los viajeros tuvieron que esperar a que llegara un Avant proveniente de Antequera con destino Sevilla.

Un AVE llega a Sevilla con un incendio en los bajos del coche 8

Solo ha sido un susto, pero el actual clima de caos ferroviario provoca que cualquier noticia, por pequeña que sea, se tenga en cuenta y tenga difusión. La semana pasada un tren AVE llegó a Sevilla Santa Justa con incendio en los bajos del coche número 8. Afortunadamente, no hubo que lamentar daños personales y el fuego fue controlado de manera inmediata.

Miles de personas protestan en Grecia por el accidente de tren de Tempi de 2023

El pasado sábado miles de personas salieron a la calles de las ciudades griegas para recordar el accidente de tren de Tempi, acaecido en 2023, y que es, hasta la fecha, el más grave siniestro ferroviario del país heleno. Más información aquí.

Irregularidades en la documentación de ADIF sobre el accidente de Adamuz (Córdoba)

La Guardia Civil, así lo anunció la Cadena SER hace dos días, informó al juzgado de Montoro (Córdoba) que existen irregularidades en la documentación presentada por ADIF sobre el accidente de Adamuz que tuvo lugar el pasado 17 de enero. Esas irregularidades, según el Instituto Armado, fueron descubiertas por la CIAF (Comisión de Investigación de Accidentes Ferroviarios). Otros medios hablan directamente de manipulación de documentos públicos.

Una plaga de cucarachas afecta a los Cercanías de Málaga

Éramos pocos y parió la abuela. Una plaga de cucarachas afectó el pasado martes a la red de de Cercanías de Málaga. Dos trenes tuvieron que ser fumigados antes de volver al servicio. Por otra parte, un tercer tren tuvo una avería en la línea de Málaga a Fuengirola. Más información aquí.

Retrasos e incidencias en el AVE a Cuenca y Zamora

En los últimos días hemos sabido que las ciudades de Cuenca y Zamora, que disfrutan de los servicios AVE, están soportando una degradación notable de la calidad de los servicios ferroviarios. A lo anterior se suma el endurecimiento de las condiciones para la devolución del importe de los billetes.

Óscar Puente propuso que la Alta Velocidad alcanzara los 350 km/h

El pasado mes de noviembre, el ministro Óscar Puente, que ahí sigue en su puesto, afirmó que España estaba en condiciones de alcanzar velocidades espectaculares. En concreto, propuso que los trenes de Alta Velocidad podrían alcanzar los 350 km/ en la LAV Madrid-Barcelona. Si este proyecto se lleva a cabo, dijo Puente, el viaje entre ambas capitales se reduciría a menos de dos horas. ¿Ha hundido la tragedia de Adamuz ese plan? Sería interesante que el "super ministro", así lo llaman sus más fieles seguidores, lo aclarara. Más información aquí.

¿Qué se sabe del tren de mercancías peligrosas que descarriló en Irún (Guipúzcoa)?

Desde hace días están circulando noticias de un descarrilamiento de un tren de mercancías peligrosas, concretamente productos inflamables, en Belaskoenea, muy cerca de Irún (Guipúzcoa), en la línea Madrid-Hendaya. Solo unos pocos medios se han hecho eco de este suceso, siendo The Objective uno de ellos y cuyo enlace a la noticia tenéis aquí.

Cercanías y la desvergüenza del separatismo catalán

Diversas entidades ligadas al separatismo catalán, con el apoyo de partidos como ERC o Junts, se manifestaron ayer en Barcelona para protestar por el caos del servicio de Cercanías en Barcelona. La protesta, a la que acudieron miles de personas, acabó, como no podía ser de otra manera, con la quema de una bandera de España, un gesto que, naturalmente, confirma las buenas intenciones de los promotores de la Amnistía que nos dijeron, hasta la saciedad, que tal medida convertiría a Cataluña en una balsa de aceite. Es, sin duda, otro síntoma de la decadencia y amoralidad de este país que no sabe respetarse.

Por cierto, ¿cómo tienen los partidos separatistas la poca vergüenza de apoyar esta convocatoria cuando ellos apoyan sin fisuras al Gobierno de Pedro Sánchez y Óscar Puente? ¿Qué piensan hacer Gabriel Rufián, el mejor moralista que tenemos ahora en Occidente, y Miriam Nogueras?